Tesla onthult zijn langverwachte semi-vrachtwagen, met een indrukwekkend bereik van 500 mijl

Om een ​​einde te maken aan alle aanhoudende lekken en ieders nieuwsgierigheid, heeft Tesla, gesteund door Elon Musk, eindelijk de toepasselijk genaamde volledig elektrische "Tesla Semi" uitgerold, die volledig gericht is op het herdefiniëren van de vrachtwagenindustrie. Laten we dit niet tot een saai spec-gefocust artikel maken, ook al zijn ze spectaculair, maar we willen ons ook concentreren op hoe de Tesla Semi de toekomst van het goederenvervoer grotendeels zou beïnvloeden..

Iedereen wordt verleid door Tesla en zijn in het oog springende elektrische auto's, maar het bedrijf heeft vandaag die mal doorbroken door voet aan wal te zetten in de vrachtwagenindustrie. De lancering van de semi-truck was een lust voor het oog en uitgevoerd op een manier die erg lijkt op Model 3, de elektrische auto van het bedrijf voor de massa.

Toen de Tesla Semi zoefde op de snelweg die naar het evenementpodium van vandaag leidde, was ik gecharmeerd van de charme van deze futuristisch ogende vrachtwagens. Dit was echter niet het hoogtepunt van mijn opwinding, aangezien we nog moesten weten of Tesla een betere truck had gebouwd dan dieseltrucks die momenteel goederen door het land vervoeren. En om eerlijk te zijn, de details van Tesla Semi voldeden niet alleen aan de verwachtingen, maar overtuigden me ervan dat het echt een game-changer zou kunnen zijn.

Wat betreft de specificaties van deze volledig elektrische semi-truck, Tesla heeft ons hier ook verbluft. Je zou het niet geloven, maar de semi kan in slechts 5 seconden van 0 naar 100 km / u gaan, zonder dat er enige lading aan vastzit. De semi is verbazingwekkend snel voor een semi-truck in vergelijking met de huidige dieseltrucks, maar het duurt 20 seconden om van 0 naar 100 km / u te gaan wanneer hij 80.000 pond aan goederen sleept. Hij kan ook met een snelheid van 65 mph een helling van 5 procent omhoog gaan in vergelijking met de topsnelheid van 45 mph van een dieseltruck in dezelfde staat.

Het hoogtepunt van de Tesla Semi zal echter het bereik moeten zijn. Het kan bijna 500 mijl afleggen in een enkel stuk op snelwegsnelheid, wat aanzienlijk groot is in vergelijking met uw gemiddelde reisafstand. Tesla heeft ook megachargers ontdekt die het voor chauffeurs gemakkelijker zullen maken om hun elektrische semi-vrachtwagens op te laden tijdens snackpauzes, door de semi in staat te stellen om 400 mijl af te leggen met slechts 30 minuten opladen..

Musk pochte ook dat het aerodynamische ontwerp van de Semi de luchtweerstandscoëfficiënt veel beter heeft gemaakt dan die van de meeste supersnelle supercars (ahem, Bugatti). Dat is ook gezegd de remmen van de Tesla Semi zullen een "oneindige" levensduur hebben vanwege zijn elektrische regeneratiekracht.

Wat betreft het interieur van de Tesla Semi, overtreedt het bedrijf de normen om bestuurders een veel veiligere en comfortabelere ervaring te bieden. Tesla heeft installeerde het stuur helemaal in het midden, op het laagste punt voor het zwaartepunt. Het heeft de cabine zo ontworpen dat het voor de chauffeurs gemakkelijker wordt om zich op de weg te concentreren, in en uit te stappen en met gemak volledig rechtop te kunnen staan. Er zijn geen passagiersstoelen, aangezien de meeste chauffeurs alleen reizen, maar u kunt indien nodig een passagiersstoel toevoegen.

Het interieur van de vrachtwagens heeft ook een enorme technologische upgrade ondergaan, aangezien Tesla er niet voor terugdeinsde de meeste van hun favoriete spullen in de cabine op te nemen. Het heeft propvol een paar touchscreens, een aan weerszijden van het stuur, die bestuurders de meeste noodzakelijke bedieningselementen bieden, zoals de navigatiegegevens, dodehoekbewaking en nog veel meer.

Net als zijn zeer populaire elektrische auto's, is de Tesla Semi-truck ook geïntegreerd met een groot aantal camera's en sensoren waardoor hij in staat om autonoom te rijden. Dit biedt chauffeurs tal van verbeterde functies, zoals automatisch remmen in noodgevallen en het wisselen van rijstrook. Dit is bedoeld om de semi-vrachtwagens, die tonnen goederen vervoeren, veel veiliger op de weg te maken.

BAMF pic.twitter.com/r535Hv4Xz7

- Tesla (@Tesla) 17 november 2017

Tesla heeft vandaag pas de semi-truck onthuld, die in 2019 in productie zal gaan, dus het is momenteel niet te voorspellen hoe hetzelfde de vrachtmarkt zal beïnvloeden. Maar op de lange termijn zouden we zeker kunnen zien dat vrachtwagenchauffeurs de Tesla Semi gebruiken, niet alleen vanwege zijn gedurfde en futuristische uiterlijk, maar ook vanwege de veiligheidsnormen die een tandje hoger zijn geschoven. Het bedrijf heeft ook stoutmoedig beloofd dat de Semi goed is voor een miljoen mijl en niet kapot zou gaan zoals dieselmotoren.

Nu weten we allemaal zeker dat Tesla de komende jaren zeker overuren zal moeten maken om de Semi mainstream te maken, wat mogelijk is naarmate we steeds meer kennis opdoen over de veranderende klimaatomstandigheden. Het bedrijf heeft de basis gelegd om de mensen ertoe aan te zetten een groener (hoewel duur!) Alternatief te kiezen voor de giftige dampen die onze voertuigen produceren. Ik ben volledig verkocht over een volledig elektrische toekomst en de Tesla Semi draagt ​​alleen maar bij aan de ambitieuze en betere toekomst. En jij dan? Denk je dat de Tesla Semi de komende jaren dieseltrucks zal overtroeven? Laat het ons weten in de reacties hieronder.