Gadgetshowto
Waymo, de autonome autodivisie van Google, en Uber strijden voor een federale rechtbank in San Francisco vanwege de vermeende diefstal van belangrijke zelfrijdende voertuigtechnologie. Het proces is al aan de gang en als onderdeel van de gerechtelijke procedure zijn een aantal interne e-mails gepresenteerd waaruit blijkt dat Google zich zorgen maakte over het verliezen van zijn voorsprong op het gebied van autonome voertuigtechnologie aan bedrijven zoals Uber..
Volgens een Bloomberg-rapport vertelt de eerste e-mail, die is opgesteld door Chris Urmson (hoofd van het autonome voertuigproject van Google) en gericht aan Google's medeoprichters Larry Page en Sergey Brin, hoe de voortgang van de zoekgigant in de loop van de tijd is afgenomen..
In de afgelopen zes maanden zijn we gestopt met spelen om te winnen en in plaats daarvan spelen we nu om de nadelen te minimaliseren. We hebben de keuze tussen de kop of de voetnoot in het geschiedenisboek over de volgende revolutie in transport. Laten we de juiste keuze maken
In de e-mail stond ook dat hem de mogelijkheid werd geweigerd om enkele van de beste talenten in de branche in dienst te nemen, meer dan een jaar voordat ze konden worden aangenomen door Google's grootste rivaal in het domein, Uber..
Een andere belangrijke onthulling werd gedaan door een e-mailuitwisseling tussen Anthony Levandowski, de technische wizard in het midden van het juridische proces, en Larry Page, waarin hij erop wees dat de zoekgigant was 'onze technische voorsprong snel verliezen'. Hij verliet het bedrijf een paar weken later en startte zijn eigen autonome autobedrijf genaamd Otto, dat later werd overgenomen door Uber.
De overname van Otto door Uber was een grote klap voor Google en de ernst ervan werd benadrukt in een andere e-mail van Dmitri Dolgov, een senior executive bij Waymo, die op een zeer bezorgde manier de impact van de verhuizing van Uber benadrukte..
Een van de significante effecten van het Otto / Uber-nieuws van vandaag is een groter verlooprisico voor ons.
Hij merkte verder op dat met de toenemende concurrentie van rivalen zoals Baidu, Didi en Lyft, het zelfrijdende voertuigproject van Google het risico loopt te lijken "Minder concurrerend vanuit financieel perspectief, dus ik denk dat we ons ernstig zorgen moeten maken."
