Gadgetshowto
Waymo, het autonome autobedrijf van Alphabet, test al maandenlang zelfrijdende auto's en andere voertuigen op de openbare weg in de Verenigde Staten. Waymo heeft nu echter besloten om zijn zelfrijdende programma uit te breiden tot niet alleen personenauto's, maar ook om vrachtwagens in de mix te introduceren. De aankondiging volgt op de voet van Uber, die deze week ook zei dat zijn zelfrijdende vrachtwagens al vracht in de VS vervoeren..
Waymo zette als eerste autonome vrachtwagens op de openbare weg in Phoenix train de zelfrijdende software en help hem vertrouwd te raken zelf met vrachtwagens, met hun laadvermogen, in het najaar van 2017. Nu alle gegevens zijn vastgelegd en ritten zijn voltooid, zet Waymo deze zelfrijdende vrachtwagens nu in de echte wereld - in Atlanta.
Als onderdeel van het pilotprogramma, Waymo's autonome vrachtwagens zullen vracht vervoeren naar de datacenters van Google in Atlanta. Het is een partnerschap aangegaan met Google, de primaire dochteronderneming van het moederbedrijf Alphabet, of meer specifiek het logistieke team, om zijn technologie te verbeteren. De blogpost blijft dat vermelden,
[Dit partnerschap] stelt ons in staat onze technologie verder te ontwikkelen en te integreren in de activiteiten van verladers en vervoerders, met hun netwerk van fabrieken, distributiecentra, havens en terminals..
Net als Uber, de zelfrijdende vrachtwagens zullen tijdens hun reis naar Atlanta niet helemaal zonder bestuurder zijn, maar in plaats daarvan zullen hoogopgeleide vrachtwagenchauffeurs vanuit de cabine monitoren en neem de leiding als dat nodig is. Als je ook nieuwsgierig bent naar de techniek, zijn de autonome vrachtwagens ook op maat uitgerust met sensoren / camerasystemen die in hun personenauto's worden gebruikt.
Waymo's op maat gemaakte hardware en software hebben ervoor gezorgd dat de auto's van het bedrijf in Arizona volledig autonoom kunnen rijden en het is van plan om ergens later in 2018 volledig autonoom te rijden..
Hoewel de software aanvankelijk was ontworpen voor auto's, is hij nu getraind om op grote platforms te rijden op vrijwel dezelfde manier als een menselijke bestuurder zou doen na jarenlang autorijden, zegt Waymo in zijn officiële blogpost. Het heeft geperfectioneerde rem-, draai- en dodehoekdetectie nadat een beladen aanhanger aan de truck was toegevoegd. Hierdoor kunnen ze het opnemen tegen hun aartsvijand Uber, die vorig jaar debuteerde met zijn eigen vrachtwagenbedrijf.
