Gadgetshowto
Uber en Ola slepen het al jaren over de Indiase wegen, en terwijl Ola de leiding heeft in de meeste steden in het land, doet Uber zijn best om de achterstand in te halen.
In een poging om precies dat te doen, lanceerde de in San Fransisco gevestigde cab-aggregator eind vorig jaar UberPASS voor geselecteerde passagiers in vier steden, met de belofte van vaste tarieven zonder annuleringskosten of abonnementskosten. Het is momenteel live voor rijders in zeven steden - Delhi, Bengaluru, Mumbai, Hyderabad, Pune, Kolkata en Chennai.
Uber zegt dat de nieuwe functie 'Ritpakketten', die vorig jaar voor het eerst in Bangalore werd uitgerold, een "Verbeterd" versie van UberPASS.
De vaste tarieven als onderdeel van ritpakketten zullen blijkbaar enigszins variëren van stad tot stad. In Delhi beginnen de tarieven bij Rs. 129 voor UberGO en Rs. 159 voor UberPREMIUM. Voor inwoners van Mumbai zijn vaste tarieven op UberGO-ritten iets goedkoper bij Rs. 119, hoewel UberPREMIUM-ritten nog steeds in rekening worden gebracht tegen Rs. 159. Een ding om hier op te merken is dat in tegenstelling tot in de andere zes steden waar ritpakketten van toepassing zullen zijn op zowel UberGO als UberPREMIUM, rijders in Chennai alleen vaste tarieven zullen krijgen op UberGO.
Uber heeft ook duidelijk gemaakt dat vaste tarieven niet van toepassing zijn als het normale tarief lager is, dus u betaalt het lagere tarief, wat er ook gebeurt. Vreemd genoeg lijkt Paytm momenteel de enige betalingsoptie te zijn, dus als u van plan bent contant geld of creditcards / betaalpassen te gebruiken, heeft u pech..
Een ander ding dat een beetje een zure noot opvalt, is dat Uber aandringt op het heffen van 'wachttijdkosten' en 'stijgende prijzen' bovenop de vermelde vaste tarieven, in tegenstelling tot de SharePass-services van Ola. Vanuit het oogpunt van een gewone gebruiker verslaat het een beetje het doel van vaste tarieven, die idealiter in steen moeten worden vastgelegd, zolang de ophaal- en afleverpunten niet veranderen.
Een ander ding dat we hebben opgemerkt, is dat er gedurende de dag maar een beperkt aantal passen lijkt te zijn toegewezen, daarom krijg je vaak berichten zoals hieronder wanneer je probeert het vaste tarief toe te passen.
Hoe dan ook, het is leuk om te zien dat Uber zijn best doet om zijn marktaandeel in India uit te breiden, maar het valt nog te bezien hoe lang het duurt voordat het bedrijf de service heeft uitgerold naar alle rijders in het hele land.
