Gadgetshowto
India zet vandaag een belangrijke stap in de richting van automatisering. Na slopende tests van de afgelopen jaren is premier Narendra Modi afgevlagd India's allereerste onbemande metrotreinen in Delhi vandaag. De zelfrijdende metro zal rijden op de Magenta-lijn van de metro van Delhi, die in 2017 werd ingehuldigd. Deze metrolijn strekt zich uit over 37 km en het verbindt Janakpuri West met de Botanische Tuin.
India's eerste Driverless Metro in Delhi
De zelfrijdende metro op de Magenta Line is volledig geautomatiseerd. Dit betekent dat het onafhankelijk (met nauwgezette monitoring), op tijd en elimineer de mogelijkheid van menselijke fouten. Dit betekent dat uw metrotrein op de Magenta-lijn vanaf vandaag geen chauffeur heeft. Dit zal 'luiden een nieuw tijdperk van reiscomfort en verbeterde mobiliteit in' volgens de officiële persnota van de regering. Het toont ook "Hoe snel het land evolueert naar slimme systemen," zei premier Modi bij de virtuele inauguratie van de onbemande metro-technologie.
Hoeveel passagiers kan de zelfrijdende metro vervoeren? De treinen op de Magenta Line zullen hebben zes coaches. Elke touringcar biedt plaats aan maximaal 380 passagiers, dus bijna 2.300 passagiers kunnen gemakkelijk reizen met de zelfrijdende metro. Hij is uitgerust met energiezuinigere LED-verlichting, AC-systemen en een beter remsysteem. Je kunt de hele inauguratieceremonie hier bekijken:
Deze technologie zorgt ervoor dat DMRC (Delhi Metro Rail Corporation) een 'elite league van de 7 procent van de metronetwerken ter wereld' die zonder chauffeur kunnen werken. Het zou aanvankelijk in mei worden uitgerold, maar werd vertraagd vanwege de COVID-19-pandemie. De metro van Delhi werd bijna zes maanden lang gesloten om de verspreiding van het virus te voorkomen.
Uitbreidingsplannen voor Driverless Metro
De onbemande metrooperatie is misschien begonnen met de Magenta-lijn, maar de overheid heeft vertrouwen in deze technologie. Het is van plan breidt zelfrijdende treinen uit tot de 57 km lange Pink Line (verbindt Majlis Park met Shiv Vihar) tegen medio 2021.
Dit is een kleine stap om de complete Delhi Metro zonder bestuurder te maken. De combinatie van Magenta en Pink Line zorgt voor een 94 km lang stuk zonder bestuurder, wat veel lijkt. Maar het beslaat slechts 9% van de grond in vergelijking met het enorme Delhi Metro-netwerk. Verder wil de regering de komende jaren de metrodiensten uitbreiden naar meer steden.
“De eerste metro in het land is gestart met de inspanningen van Atal Ji. Toen onze regering in 2014 werd gevormd, hadden slechts 5 steden metrodiensten en vandaag hebben 18 steden metrotoordiensten. Tegen 2025 zullen we deze service naar meer dan 25 steden brengen, " zei premier Modi bij de inauguratieceremonie.
Naast de zelfrijdende metro deelde PM Modi ook dat de National Common Mobility Card (NCMC) nu volledig operationeel is op de Airport-lijn in Delhi. Als u het niet weet, is dit een enkele kaart die niet alleen voor het openbaar vervoer kan worden gebruikt, maar ook voor het betalen van tolbelasting, winkelen in de detailhandel en het opnemen van geld indien nodig.
