Gadgetshowto
India zou binnenkort het gebruik van drones kunnen zien voor het transport van organen en andere medische noodvoorraden tussen ziekenhuizen onder het nieuwe beleid voor op afstand bestuurde vliegtuigen, waarvan het officiële registratieproces op vrijdag begon..
Minister van Burgerluchtvaart Jayant Sinha, die hier met verslaggevers sprak, zei dat de regering de mogelijkheid onderzoekt om "drone-havens" in ziekenhuizen te creëren om dit soort transport mogelijk te maken..
“Na de registratie die op 1 december begint, zullen de vereiste licenties vanaf een maand later worden uitgegeven om de legale status van drones in India te verlenen. We werken aan de volgende stap van ons dronebeleid, waarbij we kijken naar het toestaan van vliegende drones buiten de gezichtslijn in bepaalde gebieden, " Sinha zei. De minister zei dat een belangrijk aandachtspunt het creëren van dronecorridors tussen ziekenhuizen is.
"Drone-poorten in ziekenhuizen kunnen snel transport van geoogste organen naar ontvangers mogelijk maken onder de Drone Policy 2.0 of de volgende generatie van ons beleid dat onlangs is aangekondigd," Sinha zei. "Het ontwerpvereiste voor de burgerluchtvaart voor dronebeleid 2.0 zal op 15 januari ter consultatie worden uitgebracht tijdens een wereldwijde luchtvaarttop die India organiseert in Mumbai," hij voegde toe.
Sinha zei ook dat er grote veranderingen worden overwogen in de volgende fase van het dronebeleid, zoals het toestaan van een enkele piloot om meerdere drones te besturen voor het bezorgen van zendingen in bepaalde gebieden. De regering heeft in augustus een beleid en richtlijnen voor drones aangekondigd om een scala aan kansen te creëren in de Indiase burgerluchtvaartsector.
Minister van Burgerluchtvaart Suresh Prabhu, die de Drone Regulations 1.0 onthulde, had gezegd dat deze technologie en innovatie bij de ontwikkeling van drones zouden helpen bevorderen - die een breed scala aan toepassingen hebben, variërend van rampenbestrijding, luchtonderzoek en in de landbouw tot precisielogistiek. Drone Regulations 1.0 zijn geformuleerd als een "Volledig digitaal proces" met een "Digital Sky" platform om een systeem op te zetten dat volledig online is.
"Het Digital Sky-platform wordt een eerste nationaal onbemand verkeersbeheerplatform dat 'geen toestemming, geen start' implementeert voor op afstand bestuurde vliegtuigen," Sinha zei. Gebruikers zullen een eenmalige registratie van hun drones, piloten en eigenaren op het platform moeten maken, waardoor het ook mogelijk is om de specifieke vliegroute en het gebruik van een drone online in te dienen.
De voorschriften zijn bedoeld om visuele line-of-sight, alleen overdag en maximaal 400 voet hoogte operaties mogelijk te maken. De voorschriften bevatten verschillende categorieën drones, en al deze, behalve het 'nano'-type dat minder dan 250 gram weegt en die eigendom zijn van de overheid en inlichtingendiensten, moeten worden geregistreerd en uitgegeven met een uniek identificatienummer (UIN)..
Volgens de voorschriften, "Om in gecontroleerd luchtruim te vliegen, is het indienen van een vliegplan en het verkrijgen van het Air Defense Clearance / Flight Information Center-nummer noodzakelijk." Deze definiëren de "no-drone zones" rond luchthavens, nabij internationale grenzen, Vijay Chowk in Delhi, complexen van staatssecretariaat in hoofdsteden, strategische locaties en vitale militaire installaties, onder andere.
In de veelgestelde vragen die door het ministerie zijn vrijgegeven, wordt gespecificeerd dat levering van items met behulp van drones is "Vanaf nu niet toegestaan." Overheidsinstanties kunnen echter drones inzetten om te bezorgen. Minimale productienormen en trainingseisen voor dronepiloten zijn ook vastgelegd in de regelgeving.
